Acier américain Le cannabis maintenant

Avant de demander, la réponse est oui.

Cullen Raichart se rend compte que le nom de son entreprise – GreenBroz – ne sonne pas particulièrement professionnel, et il l’a changé plusieurs fois au cours des décennies d’existence de la marque. Mais au lieu de s’appeler Green Logistics Solutions Inc. ou une autre combinaison de noms ambigus et farcis, le PDG dit que lui et son équipe de cinq ingénieurs ont laissé leurs produits parler d’eux-mêmes.

Le système GreenBroz Rise-N-Sort peut traiter 360 livres de cannabis par heure.

« Une grande partie de cette affaire est le bouche à oreille », explique l’homme d’affaires de Las Vegas de 53 ans. « Nous sommes présents dans 39 pays et bien implantés aux États-Unis et au Canada ; donc je dirais que nous avons plutôt bien fait jusqu’à présent. »

« Assez bon » est un mot faible, compte tenu des humbles débuts de la société. Fondée dans la ville natale de Raichart, San Diego, en 2012, GreenBroz a commencé comme une salle de culture dans son garage avec plusieurs amis, d’où le nom à consonance informelle. Mais personne ne remet en question le surnom de l’entreprise maintenant. La société exploite un entrepôt de 50 000 pieds carrés dans le nord-est de la vallée de Vegas, à côté de la célèbre autoroute, qui accueille plusieurs événements NASCAR chaque année.

La piste plate est un bon voisin en raison de la rapidité avec laquelle l’entreprise se développe. Selon Raichart, son entreprise compte actuellement 50 employés travaillant à travers le pays et a gagné plus de 14 millions de dollars l’an dernier. Il dit que son entreprise a augmenté d’au moins 20% chaque année depuis qu’il a quitté la Californie en 2019 avec de lourdes tâches pour le Nevada, une nouvelle maison fiscalement avantageuse par rapport à un État voisin coûteux.

La croissance exponentielle de GreenBroz est également impressionnante selon les normes de l’industrie, d’autant plus que la société n’a pas été vendue à l’une des méga-sociétés connues ces dernières années pour avoir abandonné des pharmacies et des sociétés de cannabis par dizaines. Et l’homme responsable dit que c’est grâce à la technologie unique qu’il a breveté ses dents avec ses ongles.

Lames en action.

Un certain contexte est important ici. Les lames des machines de coupe commerciales populaires ont généralement l’une des deux formes suivantes : un octogone ou un carré. Ce qui signifie que de nombreux bourgeons de cannabis finissent écrasés en forme de balle de golf ou de cône. En 2012, Raichart s’est rendu compte que l’industrie avait besoin d’un taille-bordures plus efficace et plus précis que celui qui était déjà disponible. De plus en plus d’États ont légalisé l’herbe, et les normes de l’industrie pour l’élagage manuel et les tondeuses mineures ne suffiraient pas à suivre le rythme de la demande.

Alors il a abandonné la cultivation (« Je n’étais pas très bon dans ce domaine de toute façon ») et a passé six mois à rechercher et développer son premier prototype. Il ne fallut pas longtemps avant que GreenBroz Alchemist soit né. Un alchimiste avec une paire de lames à arc décentré en acier américain utilisait presque exclusivement des composants domestiques. Raichart a obtenu un brevet pour le produit et l’entreprise a commencé à partir de là.

Kevin Bower a rejoint l’équipe de la marque en tant qu’ingénieur en mécanique en 2016 et a joué un rôle essentiel dans la mise à niveau d’Alchemist vers le portefeuille actuel de l’entreprise, composé de cinq tondeuses et extracteurs de trichomes combinés. En plus de leur précision, ces machines sont connues pour être parmi les plus rapides de toutes les tondeuses disponibles dans l’industrie – coupant de 50 à 100 livres de bourgeons par heure. En comparaison, couper manuellement la même quantité par heure nécessiterait des dizaines de personnes.

« C’est vraiment formidable d’être à la pointe de l’industrie », déclare Bower. « Nous changeons littéralement la façon dont les entreprises de cannabis travaillent. Si nous créons une machine d’une certaine manière, nous dicterons essentiellement comment ce processus est effectué. J’aime le plus ça. »

Raichart a passé cinq ans dans la marine américaine au début des années 1990 en tant que technicien en avionique. En tant que «mauvais élève» au lycée, il a décrit la structure et la discipline qu’il avait apprises pendant son séjour dans l’armée comme «inestimables». Lorsqu’il est embauché, il dit qu’il recherche des personnes ayant une expérience militaire parce qu’il sent qu’il peut compter sur elles. Cette confiance est particulièrement importante dans un secteur fortement réglementé, comme le cannabis, où la moindre erreur procédurale et technique peut avoir des conséquences énormes.

À seulement 28 ans, Bower, un vétéran non militaire, est le plus ancien ingénieur en mécanique de l’entreprise. Il a rejoint l’équipe en 2016, quelques semaines seulement après avoir obtenu un diplôme de l’Université de Californie à Davis. Bower décrit son travail comme stimulant, grâce à l’incroyable responsabilité et à l’influence qui lui ont été confiées, malgré son jeune âge. Et travailler dans un environnement commercial insouciant de GreenBroz a permis à l’ingénieur de développer de nouveaux produits et idées révolutionnaires, explique son patron.

Machine à souder Kevin Bower, ingénieur GreenBroz.

En plus de ses pratiques de recrutement, Raichart est fier de soutenir les entreprises américaines. Il achète tout son acier, ses plastiques et son aluminium sur le marché intérieur et a déclaré que ses machines sont fabriquées à 96 % à partir de matériaux aux États-Unis. « J’achète tout ce que je peux ici », dit-il. « La seule chose que nous recevons de l’étranger, ce sont des composants électroniques de Taïwan et un moteur qui vient du Japon. Si nous voulons que les gens sachent quelque chose sur GreenBroz, c’est parce que nous sommes américains. »