L’un des gros problèmes de l’industrie du chanvre légale et publique d’aujourd’hui est de coincer un produit agricole périssable dans une boîte durable de la même taille d’emballage de consommation. Cela signifie que l’industrie moderne du chanvre est sujette à la même crise de la chaîne d’approvisionnement COVID-19 qui afflige tous les autres secteurs commerciaux.
Les voitures sont rares et excessivement chères en raison du manque de puces informatiques. Les prix des maisons neuves ont grimpé en flèche, car le bois et la forge sont plus chers. Et en plus de la hausse des prix du carburant et des coûts d’entretien des flottes de camionnettes, les entreprises de chanvre sont confrontées à une hausse des prix, ce qui affecte les cônes de pré-roulage et les magasins de trémie d’évaporateur, ainsi que la pénurie imminente d’articles divers plus prosaïques. comme les couvercles en plastique sur les pots de fleurs, selon les interviews.
Mais contrairement aux consommateurs à la recherche de Xbox ou de camionnettes qui n’ont d’autre choix que de payer plus cher pour des biens d’occasion ou d’attendre que de nouveaux soient disponibles, les acheteurs de CBD peuvent parrainer un marché traditionnel ou illégal. La crise de la chaîne d’approvisionnement COVID-19 dans l’industrie du CBD arrive donc à l’un des pires moments possibles, car les consommateurs soucieux des coûts continuent de faire leurs achats sur le marché illégal en raison du choc des autocollants dans les points de vente agréés.
Non seulement COVID, mais aussi les vacances et l’homogénéisation
Dans certains cas, les marchandises arrivent lentement ou sont plus chères en raison de la crise de la chaîne d’approvisionnement COVID-19 – mais pas toujours.
En Chine, par exemple, la politique officielle du Premier ministre Xi Jinping concernant le virus « COVID » était nulle, ce qui signifie que les travailleurs portuaires sont mis en quarantaine toutes les deux semaines pendant trois semaines pour empêcher la propagation du virus. Selon les observateurs, cette politique a été suivie même après l’émergence d’une variante plus contagieuse des omicrons.
Mais les obstacles qui affectent déjà la chaîne d’approvisionnement risquent de s’aggraver au cours du mois prochain, car les travailleurs basés en Chine continentale et dans d’autres pays asiatiques, où des composants clés sont fabriqués, quittent le travail et rentrent chez eux pour le Nouvel An lunaire, a déclaré Alen Nguyen, PDG. de MainStem, une société basée à Seattle qui exploite un logiciel d’achat utilisé par les sociétés de CBD.
Cette perte de temps de production créera l’effet d’entraînement des pénuries de produits qui se feront sentir pendant la majeure partie de 2022, prédit Nguyen, qui a identifié les cônes pro-roll fabriqués à la main et les composants du vaporisateur comme les deux articles les plus touchés.
« Nous voyons un énorme goulot d’étranglement entre les deux », a-t-il déclaré. « Ce sera assez difficile pour les six à neuf prochains mois. »
Cependant, en ce qui concerne le CBD et le COVID, le principal problème semble être le simple manque de diversité dans la chaîne d’approvisionnement : trop peu d’usines fournissent trop de produits, ce qui signifie que si quelque chose ne va pas dans l’un de ces centres de production, les vagues sont des consommateurs ressentis.
Tous les papiers dans un seul panier
Vous n’avez probablement jamais entendu parler de Mitra Prodin, même si vous avez littéralement embrassé leur travail des dizaines de fois. Basée en Indonésie, à Bali, la société exploiterait le plus grand centre de cônes pré-laminés au monde avec plus de 6 000 employés et aurait vendu 746,7 millions de cônes dans le monde en 2021.
Aujourd’hui, la plupart des cônes pré-roulés utilisés par les grandes et petites entreprises de chanvre sont encore fabriqués à la main à l’étranger dans des usines telles que Mitra Prodin. Bien qu’il ait refusé d’identifier l’usine par son nom, selon Nguyen, de plus grandes usines de produits semi-finis à l’étranger dans des pays comme l’Indonésie – où les travailleurs sont généralement entassés sur des établis sur l’épaule – ont réduit la main-d’œuvre jusqu’à 50 % dans un effort pour empêcher la propagation de la variante omicron.
Bien qu’il ne soit pas fait à la main, un phénomène similaire affecte le contenu des vaporisateurs. Seule une poignée de grandes entreprises, toutes basées en Chine, produisent les composants requis pour les cartouches d’évaporateur standard de l’industrie, a déclaré Nguyen. L’un d’entre eux, Smoore International, basé à Shenzhen, a récemment déposé un litige commercial contre des fabricants américains pour avoir prétendument enfreint son brevet de conception.
Le différend se poursuit, mais il en résultera probablement encore moins de sources de composants, telles que des cartouches pour les sociétés de CBD cherchant à acheter des réservoirs d’huile qu’elles pourraient remplir, les prix de gros augmentant jusqu’à 25 % en conséquence, a-t-il déclaré. .Nguyên.
Trouver des sources alternatives est difficile pendant la crise de la chaîne d’approvisionnement COVID-19 car les usines concurrentes n’existent tout simplement pas. En construire un à partir de zéro est inabordable, a-t-il ajouté.
Changement de consommateur Quand ?
À court terme, il est peu probable que les consommateurs subissent des augmentations de prix significatives en raison de la pénurie de main-d’œuvre omicron – en partie parce que les entreprises sont bien conscientes que tous les coûts supplémentaires seront probablement couverts par les consommateurs migrant vers le marché illégal, selon les responsables.
Comme la plupart des pays n’avaient pas de marché légal du CBD avant la mi-2010, la plupart des entreprises de CBD sont nouvelles. Et ils n’ont pas la capacité ou sont intéressés par la pré-commande des composants nécessaires, a déclaré Nguyen, ce qui signifie que toute pénurie dans la chaîne d’approvisionnement entraînera immédiatement une pénurie de produit ou une augmentation des prix.
Mais même les entreprises prévoyantes ressentent l’impact de la crise de la chaîne d’approvisionnement du COVID-19, avec peu de soulagement en vue, jusqu’à ce que la chaîne d’approvisionnement revienne à un semblant de normalité – ce qui pourrait ne pas se produire avant la fin de la pandémie.
Contrairement à la plupart des entreprises de CBD, CannaCraft, un important fabricant alimentaire de vaporisateurs et d’autres produits basé à Santa Rosa, en Californie, a fourni des produits essentiels au début de la pandémie, selon Tiffana Devitt, responsable des affaires gouvernementales et des consommateurs de l’entreprise. Mais comme d’autres entreprises sur des marchés légaux tels que la Californie, où les entreprises affirment que les taxes élevées et les charges réglementaires réduisent les marges, CannaCraft ne peut pas augmenter les prix en cas de pénurie, a-t-elle déclaré.
« Nos clients sont plus sensibles aux prix ; le transfert de ces charges est hors de question », a-t-elle déclaré, ajoutant que l’entreprise était également touchée par la hausse des prix de l’essence et l’indisponibilité des véhicules.
« Plus il est difficile d’obtenir une voiture, plus il est difficile d’obtenir une camionnette », a-t-elle déclaré. « Nos coûts ont augmenté, mais nous devons baisser les prix pour rester compétitifs. Nous sommes donc essentiellement entre le marteau et l’enclume. »